Cette 3e fiche récuse une fausse idée abondamment véhiculée par les promoteurs du « tout-électrique » dans les transports : les véhicules électriques (et hydrogène) seraient parfaitement propres, tandis que ceux à combustion interne cumuleraient les émissions de polluants et de gaz à effet de serre (GES).
La réalité est sensiblement différente.
Concernant les émissions de GES, tout véhicule, quelle que soit sa motorisation, génère des émissions pour sa fabrication, la production/consommation de l’énergie ou du carburant, son utilisation et son recyclage. Il n’existe donc pas de véhicules strictement « zéro émission ».
Concernant les polluants atmosphériques, qui ont un impact sur la santé, les véhicules électriques et hydrogène ont certes un avantage sur les autres énergies (même sur le gaz, mieux placé que les carburants pétroliers), mais ils ne sont pas « zéro émission » pour autant. En effet, ils émettent des particules liées à l’usure des pneus et des plaquettes de freinage…
- Pour aller plus loin, découvrez la fiche #3 dans son intégralité :